DC hleðslustöð er almennt þekkt sem hraðhleðsla. DC hleðslustöð breytir 380V aflgjafa í hástraums DC hleðsluspennu í gegnum spenni, með allt að 32A hleðslustraum og allt að 45 kW hleðsluafl. Almennt er hægt að hlaða rafbíla á einum til tveimur klukkustundum án þess að taka of mikinn tíma. Þó DC hleðslustöð sé góð.
En það er stór galli, sem er að uppsetningin er tiltölulega fyrirferðarmikil. Vegna þess að hleðsluafl DC hleðslustöðva er tiltölulega hátt, eru miklar kröfur um aflgjafa og spennir verða að hafa nægilega hleðslugetu til að standa undir svo miklu afli. Mörg gömul íbúðarhverfi hafa ekki nauðsynleg uppsetningarskilyrði vegna skorts á fyrirfram uppsettum línum og spennum.
Uppsetningarskilyrði núverandi DC hleðslustöðvar eru tiltölulega há og samskiptahleðslustöðin er nákvæmlega andstæða DC hleðslustöðvarinnar. Aflgjafi fyrir samskiptahleðslustöðvar er 220V, með hátt hleðsluafl 7KW. Almennt eru íbúðarhverfi með þetta tæki ástand og jafnvel þó að margar samskiptahleðslustöðvar séu settar upp mun það ekki hafa áhrif á raforkunotkun alls samfélagsins.
En það er galli í samskiptum við hleðslustöðvar, sem er að hleðsluhraðinn er tiltölulega hægur. Hjá sumum sem oft tilkynna Didi eða hraðbíla er hleðslutíminn svolítið óbærilegur. Ef það er að setja upp samskiptahleðslustöð í samfélaginu geta flestir samt borið hleðslutímann. Enda þegar þeir koma til baka á nóttunni stoppa þeir bara bílinn við hliðina á hleðslustöðinni, hlaða í heila nótt og vakna daginn eftir án tafar.